Dopo oltre un anno di cantieri, via XX Settembre vede finalmente la luce in fondo al tunnel. Sono terminati i lavori sui sottoservizi e in questi giorni è iniziata la fase di asfaltatura dell’ultimo tratto, che dovrebbe concludersi entro il 20 aprile.
Un intervento complesso e atteso, che ha riguardato il rifacimento completo di acquedotto, fognature e reti elettriche, con un impatto diretto sulla sicurezza e sulla qualità della vita nel quartiere.
🏗️ Un cantiere lungo 14 mesi
L’opera, presentata durante l’assemblea pubblica al Teatro Camploy, aveva una durata prevista di 14 mesi: a inizio marzo si era già al tredicesimo mese, nel rispetto del cronoprogramma.
Il risultato è significativo: la nuova infrastruttura ha più che raddoppiato la capacità idraulica, migliorando la gestione delle acque e riducendo i rischi di allagamenti.
Il sindaco Damiano Tommasi ha sottolineato:
“Si tratta di un intervento che andava fatto da decenni: è prima di tutto una questione di sicurezza”.
E ha aggiunto:
“È uno sforzo collettivo che rende possibile un miglioramento importante”.
🚦 Viabilità: cosa cambia adesso
Conclusa la bitumatura, il cantiere proseguirà con la realizzazione dei marciapiedi nell’ultimo tratto della via, in direzione Unicredit.
Questa fase comporterà:
- occupazione completa della carreggiata per circa un mese
- successiva apertura di un senso unico in uscita da via San Paolo verso piazza XVI Ottobre
Da luglio è prevista la ri-asfaltatura definitiva dell’intera via, da Porta Vescovo a Ponte Navi, con il layout finale del progetto.
🌍 Mobilità e cambiamenti climatici
L’assessore Tommaso Ferrari ha evidenziato il valore strategico dell’intervento:
“Di fronte alle immagini di allagamenti, spesso si ha la percezione che non si possa fare nulla. In realtà, invece, si possono e si devono realizzare interventi concreti”.
Un’opera che si inserisce anche nel più ampio progetto della filovia, destinato a ridurre il traffico e migliorare l’efficienza della mobilità urbana.
🚌 Ritorno alla normalità (graduale)
La piena riapertura della strada in entrambi i sensi avverrà progressivamente entro l’estate, mentre:
- i lavori sui marciapiedi termineranno entro fine luglio
- da settembre torneranno a circolare gli autobus
Il presidente di Amt3, Giuseppe Mazza, ha spiegato:
“Siamo intervenuti con tre aziende partecipate per risolvere problemi quasi centenari”.
💧 Sottoservizi rinnovati
Il direttore di Acque Veronesi, Diego Macchiella, ha confermato:
“Si è concluso il rifacimento integrale dei sottoservizi fognari e acquedottistici […] raddoppiando il deflusso delle acque meteoriche rispetto al passato”.
👮 Gestione del traffico
Fondamentale anche il lavoro della Polizia Locale. Il vicecomandante Claudio Marai ha ricordato:
“Siamo intervenuti per contenere e gestire l’aggravio del traffico veicolare”.
