A partire dal 6 marzo 2025 prenderanno il via i lavori in via XX Settembre, un’opera di grande portata che interesserà il tratto stradale destinato al passaggio della Filovia di Verona. Il maxi cantiere, che avrà una durata prevista di 14 mesi, non si limiterà alla realizzazione della nuova infrastruttura per il trasporto pubblico, ma comprenderà una serie di interventi sinergici con Acque Veronesi e VReti, finalizzati alla riqualificazione della rete fognaria, dell’acquedotto e della linea di media tensione.
️ Come si svolgeranno i lavori?
Per ridurre l’impatto sulla viabilità e sulle attività commerciali della zona, i lavori verranno eseguiti per stralci funzionali, avanzando progressivamente senza mai chiudere completamente la strada. Sarà sempre garantito il passaggio pedonale, con percorsi sicuri e illuminati, sorvegliati da un sistema di videosorveglianza mobile collegato alla centrale della Polizia Locale. Tuttavia, le auto non potranno attraversare l’intera via XX Settembre per tutta la durata del cantiere.
Primo stralcio (90 giorni)
- Chiusura del tratto dal civico 20/c fino all’incrocio con via dell’Artigliere.
- Modifiche alla viabilità:
- Via San Vitale e via Cantarane (fino all’Università Santa Marta) diventeranno a doppio senso di marcia.
- Via Trezza avrà il senso di marcia invertito.
- Via San Paolo sarà chiusa per circa 25 giorni, ma nelle prime due settimane sarà possibile transitare da Ponte Navi fino a via Scrimiari, dove sarà obbligatoria la svolta a sinistra.
Al termine di ogni fase, i tratti interessati verranno ripristinati nella loro configurazione originale.
Trasporto pubblico: deviazioni e nuove fermate
Durante i lavori, le linee del trasporto pubblico locale (TPL) non transiteranno più per via XX Settembre, ma verranno dirottate su via Torbido, dove sarà attivata una corsia preferenziale.
- I bus provenienti da Ponte Aleardi seguiranno un nuovo percorso attraverso via Torbido, via Rotari e viale Stazione Porta Vescovo, per poi rientrare su Porta Vescovo.
- Fermate sostitutive:
- Una nuova fermata sarà attivata in via Torbido all’altezza del Polo Zanotto.
- Le linee provenienti dalla Valpantena faranno una fermata extra in via Torbido, in direzione Porta Vescovo.
- Per garantire il collegamento su Stradone San Fermo e Stradone Maffei, si potranno utilizzare le linee extraurbane provenienti dalla Valpolicella, al prezzo del biglietto urbano.
Dove parcheggiare durante i lavori?
Per limitare i disagi ai residenti e alle attività commerciali, chi possiede un permesso per il comparto Veronetta potrà parcheggiare liberamente in Piazzale Maestri del Commercio e Piazzale del Cimitero. Inoltre, saranno riservati stalli gialli in via Cantarane e via Mazza.
Per chi non potrà accedere al proprio passo carrabile, AMT3 metterà a disposizione posti auto gratuiti nei parcheggi “Centro” e “Polo Zanotto”. Le tessere per la sosta gratuita si potranno ritirare presso la Sala Controllo del Parcheggio Centro (Piazzale del Cimitero 3), aperta tutti i giorni dalle 8:30 alle 19:30.
Sicurezza e sorveglianza
Per prevenire disagi e garantire la sicurezza dei pedoni:
- Acque Veronesi installerà illuminazione aggiuntiva lungo i percorsi pedonali.
- Le telecamere di videosorveglianza saranno collegate alla centrale operativa della Polizia Locale per monitorare il traffico e contrastare la sosta abusiva nelle zone riservate ai residenti.
Le dichiarazioni delle istituzioni
L’assessore alla Mobilità e alle Opere complesse, Tommaso Ferrari, ha sottolineato l’importanza del cantiere:
“Un intervento non più rimandabile, legato non solo alla filovia ma anche alla riqualificazione della rete fognaria e delle acque meteoriche, risolvendo problemi strutturali che si trascinano da anni. Abbiamo lavorato per ridurre al minimo i disagi, offrendo alternative per la viabilità e il parcheggio.”
L’assessore alle Strade, Federico Benini, ha ricordato gli interventi preparatori già realizzati in zona:
“Abbiamo riassaltato via Cantarane e via Mazza, migliorando la percorribilità, e realizzato nuove caditoie in via Torbido per evitare gli allagamenti.”
Il presidente di AMT3, Giuseppe Mazza, ha invece sottolineato lo sforzo per limitare i disagi ai residenti:
“Abbiamo recuperato posti auto nei parcheggi Centro e Polo Zanotto e avviato una campagna informativa per spiegare tutte le soluzioni alternative disponibili.”
Acque Veronesi investirà 9 milioni di euro in questo cantiere, come spiegato dal presidente Roberto Mantovanelli:
“Abbiamo pianificato gli interventi con largo anticipo per ridurre al minimo i tempi di esecuzione. Oltre alla rete fognaria di via XX Settembre, interverremo per migliorare la sicurezza idrica di via San Francesco e lungadige Porta Vittoria.”
Per aggiornamenti costanti sulle modifiche alla viabilità:
Sito ufficiale: www.filoviaverona.it
Trasporto pubblico locale (Atv Verona): www.atv.verona.it
