Home Articoli Consorzio ZAI: bilancio positivo per il 2023 e focus su sostenibilità e sviluppo logistico

Consorzio ZAI: bilancio positivo per il 2023 e focus su sostenibilità e sviluppo logistico

Condividi


Condividi

ll Consorzio ZAI – Interporto Quadrante Europa, guidato dal Presidente Matteo Gasparato, chiude il bilancio 2023 con risultati solidi, confermando ancora una volta il ruolo strategico di Verona come snodo logistico di primaria importanza. Il bilancio evidenzia un utile lordo di 1.040.000 euro e un utile netto di 810.000 euro, nonostante una tassazione IMU pari a 925.000 euro.

Risultati economici e ricavi in crescita

I ricavi derivanti dalle concessioni degli immobili sono cresciuti del 4,20% rispetto all’anno precedente, raggiungendo 7,9 milioni di euro, mentre le vendite immobiliari si attestano a circa 2,89 milioni di euro. Nonostante una lieve contrazione del volume d’affari complessivo, passato da 12,6 milioni a 12,09 milioni di euro, il Consorzio registra una diminuzione dell’indebitamento bancario del 5,34%, attestandosi a 6,5 milioni di euro.

Cessioni e accordi strategici per lo sviluppo

Nel corso del 2023, il Consorzio ha ceduto circa 50.000 mq di aree urbanizzate nelle zone industriali di Verona (ZAI Storica, Bassona e Interporto). Parallelamente, sono stati siglati importanti accordi per potenziare l’infrastruttura logistica del Quadrante Europa, tra cui:

  1. Un Protocollo d’Intesa con Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per lo sviluppo del IV Modulo del Quadrante Europa.
  2. Un accordo con RFI e Quadrante Europa Terminal Gate per la realizzazione di due nuovi binari e l’installazione di una quarta gru nel Terzo Modulo, che aumenteranno la capacità ferroviaria dell’interporto.

Questi progetti mirano a preparare il Quadrante Europa all’accoglienza di treni più lunghi e performanti, in vista del completamento del nuovo tunnel del Brennero, previsto per il 2032.

Focus su sostenibilità e finanziamenti europei

Il Consorzio ha proseguito lo sviluppo del quarto modulo terminal ferroviario da 750 metri, progettato in collaborazione con ITALFERR/RFI, e cofinanziato al 50% da fondi europei CEF. Questo potenziamento consentirà di rafforzare le funzioni logistiche e intermodali dell’interporto, migliorandone la competitività internazionale.

In parallelo, il Consorzio ha continuato a investire nella ricerca di finanziamenti attraverso ZAILOG scarl, società partecipata che promuove l’innovazione e il trasferimento tecnologico nei settori della logistica e dei trasporti.

Riconoscimenti e rappresentanza nazionale

Il ruolo strategico del Consorzio ZAI è stato ribadito con la riconferma, nell’ottobre 2023, del Presidente del Consorzio alla guida di UIR (Unione Interporti Riuniti) per il triennio 2023-2026. Inoltre, il Consiglio Direttivo ha mantenuto una costante presenza nei principali organismi di rappresentanza nazionale, come FICEI, ALIS e Federtrasporto.

Un futuro solido e sostenibile

Grazie a una gestione attenta e a una visione strategica, il Consorzio ZAI continua a essere un punto di riferimento per lo sviluppo industriale e logistico di Verona e dell’intero sistema economico italiano. Il bilancio positivo per il 2023 dimostra l’efficacia del lavoro svolto, mentre i progetti in corso e gli accordi siglati pongono solide basi per una crescita sostenibile e innovativa negli anni a venire.



Ti potrebbe interessare...

VCC Bernardi Verona, Raid del Lugana 2026: domenica si parte, oggi ultimo giorno per iscriversi

Motori pronti a rombare e iscrizioni agli sgoccioli. Il 32° Raid del...

Ramadan a Santa Lucia, scontro Padovani-Buffolo. Mascanzoni (FdI): “Questioni legittime”

La celebrazione di fine Ramadan accende il confronto politico in città. Al...

Ass. Buffolo rilancia La Grande Sfida: a Verona sport e inclusione il 19 e 21 marzo

Torna in città La Grande Sfida, l’iniziativa simbolo dello sport inclusivo, con...

Ass. Benini inaugura la nuova piazzetta Bra’ Molinari: “da parcheggio a salotto urbano”

Da parcheggio a nuova piazza pedonale nel cuore della città. È stata...

“Autospurgo