Home Ambiente Rivoluzione traffico a Verona: sosta solo a pagamento anche vicino al centro e aumenti delle tariffe

Rivoluzione traffico a Verona: sosta solo a pagamento anche vicino al centro e aumenti delle tariffe

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Svolta per i parcheggi cittadini: nei quartieri attorno al centro, da Borgo Trento a Porta Vescovo, passando per San Zeno, Cittadella e Veronetta, arrivano solo stalli blu. L’obiettivo? Favorire i residenti e contrastare la sosta selvaggia nei quartieri vicino al centro storico. Le modifiche prevedono 700 nuovi parcheggi a pagamento, rincari tra il 20 e il 30% e l’introduzione di telecamere a Santo Stefano. In arrivo anche una nuova navetta dallo Stadio. Tutto partirà nei primi mesi del 2025.

Addio stalli bianchi, solo giallo blu e blu per residenti e non
Nei quartieri più vicini al cuore della città, gli ultimi stalli bianchi lasciano il posto a quelli blu o giallo blu per i residenti e non. Un cambio necessario per garantire una gestione più ordinata e omogenea della sosta. I costi? Subiranno un aumento tra il 20 e il 30%, come previsto dal Pums, Piano urbano della mobilità sostenibile, approvato dalla precedente amministrazione e che l’attuale non ha modificato.

Novità e progetti futuri
Tra le novità, una nuova linea di navette collegherà lo Stadio (e i relativi parcheggi liberi) con il centro tutti i giorni della settimana ogni 20 minuti. Inoltre ci saranno delle convenzioni, ad esempio serali, con i parcheggi a pagamento presenti dentro o appena fuori le Mura, per incentivare l’uso dei mezzi pubblici. L’assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari ha dichiarato: “Sono tutte tessere di un unico mosaico, che comprende anche altri interventi come la strada di Gronda, la filovia, i 25 chilometri di piste ciclabili, che hanno l’obiettivo di modificare la viabilità cittadina tutelando residenti e attività“. Questo piano è un passo avanti verso una città più vivibile, dove il traffico sarà ridotto e i servizi pubblici più accessibili. Le telecamere di Santo Stefano, accese per monitorare l’area, con attivazione della pedonalizzazione della piazzetta della Funicolare e dell’area antistante Castel San Pietro, rappresenta un ulteriore tassello.

I primi mesi del 2025 saranno decisivi per testare l’efficacia delle nuove regole.



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