Numeri in crescita per il Gruppo SAVE: da gennaio a settembre 2025 il Polo Aeroportuale del Nord Est (Venezia, Treviso, Verona) ha movimentato 14,8 milioni di passeggeri (+3,5% vs 2024). Le proiezioni di fine anno superano 19 milioni (+4%), mentre l’operativo invernale (partito il 26 ottobre) mette sul piatto +10,5% di posti offerti rispetto alla stagione 2024/25.
Venezia – “Marco Polo”
Spinta forte sul lungo raggio: il 25% dei volumi totali è intercontinentale. Solo con il Nord America si contano oltre 950 mila passeggeri nei 9 mesi (+6%), con i voli diretti di Delta Air Lines (JFK, ora annuale), United Airlines (Newark esteso fino al 18 dicembre) e American Airlines (Philadelphia), più le rotte canadesi di Air Canada e Air Transat.
Sul fronte Asia, China Eastern Airlines conferma Shanghai tutto l’anno: primo anno da “miglior risultato europeo di sempre” per la compagnia, con quarta frequenza settimanale da giugno. Emirates su Dubai e Qatar Airways su Doha consolidano i flussi verso l’Estremo Oriente; tornano stagionali Saudia su Jeddah e Riyadh.
Novità network: da dicembre Wizz Air basa il terzo aeromobile a Venezia e lancia 7 nuove rotte (Londra Luton, Bordeaux, Tel Aviv, Valencia, Larnaca, Kutaisi, Tallinn). SAS prosegue su Copenaghen, Finnair riapre Helsinki dal 4 febbraio. Anticipazioni estate 2026: Icelandair su Reykjavík (3x/sett) con prosecuzioni USA; Condor collegherà Francoforte fino a 3 volte al giorno.
Treviso – “Antonio Canova”
Ryanair e Wizz Air presidiano oltre 55 destinazioni p2p. Top mercati: Spagna (18%), Albania (14%), Romania (13%). In inverno, Ryanair riattiva Amman (bisettimanale) e Wizz Air riporta Suceava.
Verona – “Valerio Catullo”
Il domestico guida con 37% del traffico, poi Regno Unito (18%) e Germania (7%). Ryanair, Volotea e Neos sommano il 62% dei passeggeri. In inverno: Air France estende Parigi CDG anche alla stagione fredda; Air Dolomiti (Gruppo Lufthansa) resta bi-giornaliera su Francoforte e Monaco; Neos conferma il lungo raggio leisure (Egitto/Mar Rosso, Oman, Madagascar, Kenya, Tanzania, Maldive, Capo Verde, Messico, Rep. Dominicana). New entry europee: easyJet su Bristol e Manchester, Wizz Air su Cracovia (3x/sett), Volotea su Siviglia (2x/sett). Preview estate 2026: Ryanair aggiunge Trapani (bisett.) alle già attive Catania e Palermo.
La dichiarazione
Camillo Bozzolo, Direttore Sviluppo Aviation Gruppo SAVE: “I risultati dei primi nove mesi dell’anno e la programmazione della stagione invernale fotografano la crescita integrata che contraddistingue i nostri aeroporti, che insieme esprimono un’offerta di voli che copre ogni segmento di traffico e raggiunge capillarmente destinazioni di medio e lungo raggio in scala internazionale. In particolare Venezia, terzo aeroporto intercontinentale italiano, ha ulteriormente incrementato i collegamenti di lungo raggio, con prospettive anche di nuovi sviluppi verso l’Estremo Oriente, mentre Verona ha evidenziato una crescita percentuale superiore alla media dei tre aeroporti, con un incremento della proposta di voli che va di pari passo con lo sviluppo infrastrutturale in corso” .
