“Un risultato eccellente che i soci pubblici abbiano fatto sintesi tra loro e abbiano deciso di investire le proprie risorse per il rilancio del Catullo, come auspicato dalla Lega. Sostenere l’aumento di capitale per l’intero del valore azionario di ciascuno è diventato oggi un impegno morale ed etico più vincolante a qualsiasi obbligo giuridico o societario. È nell’interesse di Verona che i soci pubblici si muovano in questa unica direzione”. E’ il commento del commissario provinciale della Lega Nicolò Zavarise, a margine della conferenza stampa in cui i soci pubblici di Aerogest hanno confermato le proprie intenzioni di sostenere l’aumento di capitale, mettendo in liquidazione la società.
“Investire sugli asset strategici di Verona è una partita fondamentale che ci vede da sempre in prima linea e dalla quale nessuno può permettersi di tirarsi indietro. Per riattivare il circuito economico e i flussi turistici e’ necessario che le nostre eccellenze, tra cui Aeroporto, Agsm Aim, Fiera, Fondazione Arena, siano garantite, tutelate e preservate. Questo è quanto la Lega ha sempre fatto e farà anche in futuro”, conclude Zavarise.
“In materia di infrastrutture e trasporti sul nodo di Verona ci sono molte partite aperte a livello regionale,” aggiunge la vicepresidente della Regione Veneto Elisa De Berti. “Parliamo dell’alta velocità, della Statale 12, della Grezzanella, ma soprattutto del progetto di collegamento ferroviario al lago di Garda che la Regione ha lanciato lo scorso anno e per cui chiede vengano stanziate urgentemente le risorse per avviare la progettazione dello studio di fattibilità tecnica economica. Un progetto che ha forti finalità turistiche, necessarie allo sviluppo di Verona e provincia. Questi investimenti trovano il loro presupposto nel necessario rilancio dell’aeroporto di Verona, che non può più attendere un collegamento diretto alla linea ferroviaria, finanziabile attraverso il Recovery”.
“L’unità d’intenti dimostrata dai soci di Aerogest verso l’aumento di capitale del Catullo va nella direzione giusta – commenta l’europarlamentare Paolo Borchia -.
Auspichiamo che nelle prossime trattative con Save, uno dei cardini principali sia la definizione di un amministratore delegato e di un commerciale aviation, proposta che la Lega suggerisce da tempo”. “Mi auguro che questa operazione sia il presupposto per una forte discontinuità verso l’approccio che per troppi anni ha limitato le grosse potenzialità del Catullo”.
